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     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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中证网,美联新材(300586):拟10转6送3派0.75元




    中证网讯(记者万宇)美联新材(300586)12月15日晚间公告,公司收到公司控股股东、实际控制人、董事长黄伟汕提交的《关于2019年度利润分配及资本公积金转增股本预案的提议及承诺》,公司拟以总股本2.4亿股为基数,向全体股东每10股派发现金股利0.75元(含税),送红股3股(含税),同时以资本公积金向全体股东每10股转增6股。

天风证券,交通运输行业:民航局下发2018冬春航季航班时刻配置政策 《收费公路管理条例》修订方案将出炉


    市场综述:本周A股市场先扬后抑,上证综指报收于2702.3,环比跌0.8%;深证综指报收于8322.4,跌1.7%;沪深300指报收于3277.6,跌1.7%;创业板指报收于1425.2,跌0.7%;申万交运指数报收于2179.9,跌2.1%。交运行业子板块涨跌不一,其中公交板块涨幅最大(1.5%),铁路运输板块跌幅最大(-4.5%)。本周交运板块涨幅前三为德新交运(31.2%)、华鹏飞(16.7%)、天顺股份(9.7%);跌幅前三为德邦股份(-10.1%)、保税科技(-9.3%)、飞力达(-9.1%)。
    航空机场板块:航空板块,民航局下发2018冬春航季航班时刻配置政策,明确坚持航班时刻资源供给侧结构性改革,保持控总量调结构的战略定力。总体来看,时刻增长仍呈现相对紧张的局面。我们认为时刻执行率继续提升的空间十分有限,航空公司通过客舱改造调节座位数量的能力边际下降,供给超额释放的空间只能逐步收窄,供需关系持续紧张终将体现在价格。继续推荐三大航,关注春秋、吉祥。机场板块,上海机场公告披露更多免税合同细节,香化、烟酒、食品类提成比例45%,百货类提成比例25%。我们认为上海机场未来实际免税销售明显超过保底是大概率事件,将为公司贡献更多租金收入。枢纽机场估值体系已从过去的公用事业属性逐步向消费属性过渡,且短期现金流健康的防守品种可能更受市场青睐,有望在未来相当长的时间内享受估值溢价,长期推荐上海机场、首都机场股份,关注白云机场。
    物流快递板块:快递板块,随着9月6日国务院常务会议中关于“同时抓紧研究适当降低社保费率,确保总体上不增加企业负担”的表述出现,周五板块止跌反弹。投资上,主逻辑在于行业格局尚未确定+集中度提升的预期下,增速与单价成为公司估值的主导,短期的投资常常受到两项预期的干扰。产业竞争方面,龙头顺丰控股在商务件地位稳固,海外中通在网络建设、成本控制等精细化经营方面已体现出优势,短期建议关注估值较低的申通快递与圆通速递在下半年可能的好转,以及顺丰的投资机会。物流板块,交通运输部7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行。上半年因套牌车辆及治理不及时等原因不合规车辆退出不及预期,当前需持续关注不合规运力是否被加速淘汰出市场,以及整车物流提价的力度是否超预期。建议关注长久物流。
    航运港口板块:航运板块,本周SCFI环比下跌1.9%至921.4点,其中欧线运价环比下跌5.1%至885美元/TEU,地中海线下跌4.2%至870美元/TEU;美西线运价环比上涨1.5%至2332美元/FEU,美东线微涨0.9%至3518美元/FEU,舱位较为紧张。我们认为贸易战前夕货主加紧提前出货,但传统旺季已近尾声,后续涨价情况有待观望。集运板块在经历八年的产能消化期之后,总体供需虽有局部改善,但海外宏观特别是贸易摩擦的愈演愈烈,及带来衍生的油价和汇率波动,会给航运带来不确定性和悲观预期,投资机会更多来自旺季下的阶段性涨价以及悲观预期下的反弹机会。港口板块,港口行业面临国际以及中美贸易摩擦,叠加国家降低物流成本的政策导向,我们认为板块投资机会更多来自业绩确定性增长以及长期受益于环保压力下“公转铁”新增货量的低估值标的,长期看好上港集团,关注日照港、唐山港。
    铁路公路板块:铁路板块,铁路货运基本面上升趋势明显,当前铁路板块在基本面向上、估值具备安全边际以及可能存在政策刺激的条件下具备较强配置价值。投资上选择基本面改善+国企改革的公司,继续推荐三只铁路股:1)铁龙物流:今年继续受益于公转铁、沙鲅线有望量价齐升释放业绩弹性;2))大秦铁路(业绩与现金流优异,股息率高);3)广深铁路(PB低,客票+土地)。公路板块,交通运输部在8月例行新闻发布会上提到《收费公路管理条例》修订方案已形成,正在征求相关部委和地方政府的意见,我们认为降低通行费收益可能会带来收费期延长。政策方面,"公转铁"因区域货种结构不同将对京津冀地区公路货运带来较大压力,南方公路货运影响有限。策略方面,自下而上精选股息稳定、估值合理的标的,建议关注粤高速A、宁沪高速、深高速。
    投资建议:申通快递、顺丰控股、中国国航、南方航空、东方航空、吉祥航空、上海机场、首都机场股份、白云机场、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路,关注韵达股份、粤高速A。
    风险提示:宏观经济超预期下滑;国企改革不及预期;航空票价不及预期;快递行业竞争格局恶化。

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证券时报网,盘面追踪:军工板块快速拉升 成飞集成涨停


    今日早盘,军工板块快速拉升,截至发稿,成飞集成涨停,中航黑豹,航发科技、中航电子、航发控制、中航飞机、航发动力、中直股份、中船科技等股均有不俗表现。
    国金证券分析认为,以十二大军工集团为代表的军工板块在上半年整体基本面向好,各集团在资本平台整合、核心军品上市方面均有所动作,军工改革正稳步推进。在基本面没有发生变化、长期景气向上情况下,军工板块上市公司经历上半年的整体调整,目前估值已回落至2015年初水平。在明确军工行业将长期处于高景气周期的前提下,认为当前又来到重新布局板块的时点。
    推荐组合:下半年起,以科研院所改制和央企混改为突破口的军工改革有望迈出实质性步伐,建议重点关注成长性与改革逻辑兼备的航天系和电科系,推荐标的:航天动力、中国卫星、杰赛科技、国睿科技、四创电子;此外,建议关注军品高速增长、民品具备反转预期的船舶板块,推荐标的:中国重工、中船防务、中国船舶、中电广通、中国动力、中船科技。

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兴业证券,交通运输行业周报:贸易战谈判重启 航运股反弹


    投资要点
    本周行情回溯。本周上证指数下跌0.76%,交通运输板块跌0.74%,交运板块跌幅略低于上证指数。个股中,深赤湾A、德新交运等涨幅较大。
    航运高频数据跟踪。本周干散货BDI收于1366点,跌8.3%;油运VLCC TD3C-TCE收于15503美元/天,涨7.4%;集装箱SCFI收于910点,跌1.3%,欧线运价821美元/TEU,跌7.2%,美西线运价2349美元/FEU,涨0.7%。
    航空数据跟踪。根据中航信数据,本周一类机场国内平均票价为986元,同比增长8.24%,国内平均客座率为83.4%,同比提升1.4pts;二类机场国内平均票价为619元,同比增长6.82%,国内平均客座率为86.4%,同比提升7.2pts;其他机场国内平均票价为537元,同比提升9.54%,国内平均客座率为85.6%,同比提升7.5pts。
    快递月度数据跟踪。8月份,全国快递服务企业业务量完成41.0亿件,同比增长25.7%;业务收入完成488.6亿元,同比增长20.9%。1-8月,全国快递服务企业业务量累计完成302.6亿件,同比增长27.2%;业务收入累计完成3715.2亿元,同比增长24.8%。全国快递单月平均单价为11.9元,同比下降3.8%(前8月-1.9%),快递价格战有所抬头。
    本周要闻简评。据华尔街日报报道,美国财务部长姆努钦向以中国国务院副总理刘鹤为首的中国代表团发出邀请。短期,我们认为航运股的股价表现已经反应或者至少部分反应了对中美贸易战的悲观预期,如果中美贸易战出现转机,航运股有望迎来估值修复。中长期,我们继续看好航运业复苏的大趋势,运价回暖有望带动航运公司盈利持续改善。目前航运股估值处在历史底部位置,具备配置价值,建议投资者择机布局航运股。
    重点报告。《快递行业18年中报总结》《南方航空深度报告》
    本周观点:1)高速公路板块,经济下行中,稳健性凸显。新版《收费公路管理条例》拟延长收费期限,将成催化剂。首推主业和多元业务发力,预期利润连续三年爆发的深高速;2)“公转铁”全面深化推进,范围扩张至沿海主要港口,提升铁路运量,推荐饱和运量维持、估值有望回升的大秦铁路,推荐受益沙鲅线和特箱运量提升的铁龙物流;3)航空业供需关系向好,行业中期价格拐点出现,人民币企稳、三季度座收回升是短期反弹催化剂,建议关注吉祥航空等相关标的;4)快递行业维持较快增长,价格战打响加快行业出清及龙头集中,未来三年有望出现翻倍牛股。推荐成本效率俱佳的韵达股份,业务量增速改善明显的申通快递、圆通速递,关注增速回升以及利润率的拐点出现的顺丰控股;5)机场行业:枢纽机场的抗周期性及垄断优势助推估值提升,上海机场免税招标落地,未来7年业绩确定性强,继续看好。6)航运板块:中长期继续看好航运业复苏的大趋势,目前航运股估值处在历史底部位置,建议投资者择机布局中远海能等相关标的。
    本周组合:深高速、大秦铁路、韵达股份、申通快递、吉祥航空、铁龙物流、中远海能。
    风险提示:油价汇率大幅波动,国内经济失速,中美贸易战影响超预期,航运供求恶化,国企改革进度低于预期,空难、战争,电商增速下滑、恶性价格战。

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中国证券网,楚江新材(002171)拟斥资4亿至6亿元回购公司股份




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)楚江新材公告,公司拟使用自有资金以集中竞价或法律法规许可的其他方式回购公司股份,拟回购的资金总额不低于40,000万元,且不超过60,000万元,回购价格不超过9元/股。本次回购的股份将用于股权激励或员工持股计划、可转换公司债券。回购股份的实施期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。

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证券时报网,盘中直击:今日16只个股突破年线


    证券时报股市大数据新媒体“数据宝”统计,截至今日上午10:30分,上证综指2848.14点,收于年线之下,涨跌幅0.128%,A股总成交额为964.95亿元。到目前为止今日有16只A股价格突破了年线,其中乖离率较大的个股有太极股份、三联虹普、法拉电子等,乖离率分别为4.16%、2.83%、2.22%;陕西煤业、华域汽车、福建金森等个股乖离率小,刚刚站上年线。
    6月27日突破年线个股乖离率排名
    证券代码证券简称今日涨跌幅(%)今日换手率(%)年线(元)最新价(元)乖离率(%)
    002368太极股份5.082.1926.8127.934.16
    300384三联虹普10.020.5032.3633.282.83
    600563法拉电子3.020.3749.0150.102.22
    601339百隆东方4.890.425.485.581.78
    002653海 思 科2.820.1212.2012.401.67
    600345长江通信2.310.4826.1126.541.64
    300589江龙船艇2.896.5313.7113.901.36
    600460士 兰 微1.441.0711.8211.951.09
    300476胜宏科技2.950.6514.1514.291.02
    002714牧原股份6.990.3245.0545.450.89
    600885宏发股份0.910.0529.7529.890.48
    002644佛慈制药1.990.1810.2210.250.31
    300189神农基因1.350.223.753.760.23
    002679福建金森1.260.1822.4722.500.13
    600741华域汽车1.070.0924.4824.500.10
    601225陕西煤业1.090.138.318.310.03

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申万宏源,化工行业中美贸易战解读系列之二:进口关税提升 关注化工新材料的国产化机遇


    2018年4月3日,美国依据301调查单方认定结果,公布了拟加征关税的中国商品清单,清单涉及航空航天、信息和通信技术、机器人和机械等行业,包含约1300个独立关税项目,涉及约500亿美元中国对美出口。4月4日,中国政府将对原产于美国的大豆等农产品、汽车、化工品、飞机等进口商品对等采取加征关税措施,税率为25%,涉及2017年中国自美国进口金额约500亿元。
    我们认为,从当前发布的500亿加税清单来看,美方对中国的出口关税加征主要集中于高端制造行业,在化工领域,目前涉及品种主要是轮胎和少数精细化工中间体,短期内冲击有限;在我国的反制措施中,化工产品种类较多并涵盖了众多石油深加工产品,短期内加征关税或将造成国内供需失衡,但长期来看可以为国内企业赢得进口替代的时间和空间。建议重点关注以丙烷、PDH为代表的C3产业链、聚碳酸酯等进口依赖程度较高的行业。
    优先关注受到进口关税提高迎来国产化机遇的石化和新材料领域。建议重点关注大炼化产业链标的(恒逸石化、桐昆股份、荣盛石化、恒力股份),推荐PC行业(万华化学、鲁西化工、浙江交科)。
    在贸易摩擦风险放大的国际环境下,实现高端新材料的国产化有着愈发重要的战略意义。建议关注在产业链上占有重要地位、且具有一定稀缺性的新材料标的,重点关注领域包括电子化学品、碳纤维等。推荐飞凯材料、雅克科技、上海新阳、江化微、晶瑞股份,其次关注碳纤维龙头光威复材及PI膜龙头时代新材。
    中国对进口自美国的大豆加征关税可能引起国内大豆等农产品价格上涨,建议重点关注复合肥龙头(新洋丰、金正大)。

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